2011年，在汽车全国产业发展趋缓、产销规模与上年基本持平的情况下，长春汽车产业表现亮眼：整车产能突破200万辆，汽车零部件产值首次突破1000亿元大关，达到1050.5亿元，同比增长36%.这意味着，长春向世界级汽车产业基地的目标迈出一大步。2011年，长春市汽车工业实现利润总额441.2亿元，同比增长15.7%,整车厂生产放缓并未影响到企业绩效，企业生产经营保持健康发展。三大主机厂稳健发展，其中一汽-大众产销形势良好，全年累计销售汽车103.4万辆，同比增长18.9%,奥迪Q5、新宝来、迈腾、CC等车型产销两旺。轿车累计销量同比增长9.4%,高于国内轿车行业水平2.8个百分点，其中高尔夫A6、奥迪和新宝来销量分别同比增长73.9%、14.5%和20%;SUV“新星”——奥迪Q5更是表现亮眼，销量同比增长80.5%.

 

法兰克福中东（迪拜）国际汽车配件博览会（Automechanika Middle East）是中东地区规模最大、效果最好的专业汽配展会，是德国法兰克福展览公司AUTO MECHANIKA在中东的分支展。 

回顾上一届，法兰克福中东（迪拜）国际汽车配件博览会于阿联酋国际展览中心隆重举行。共有超过44个国家的958家企业参展会，面积达到10886平米。在三天的展会中，共吸引超过21938名专业观众，包括迪拜的酋长、王室成员和政府官员。还有超过11768名观众通过指定媒体关注展会。92％的展商希望14年继续参展，90％的观众进行了现场采购。 

 中东地区的汽车售后服务市场随着在该地区的汽车贸易的增长而增长。迪拜的汽车进口和零配件进口额大约每年46亿美元，汽车贸易的交易额为66亿美元。迪拜几乎没有固定的汽车贸易, 所有贸易依赖于进口，进口客运、商业运输车辆占总进口量的74%，零部件及配件占22.3%。近年来，迪拜进口量增加了30%、转口业务增加了60%，这进一步证明了迪拜作为辐射中东地区的转口贸易港口的中心地位。